Tutti giù per terra

Tutta colpa di un "bit flip": i sistemi di pilotaggio sono andati in tilt a causa di una tempesta solare. Ecco cos'ha provocato un mese fa la perdita di quota, il "pitch down", la perdita di quota non governabile dell'Airbus A320 partito da Cancun, in Messico, e diretto negli Stati Uniti. Un'eventualità che rischia di capitare sempre più spesso, anche per il tipo di tecnologie utilizzate a bordo. E infatti la società Airbus si è trovata a dover lasciare a terra oltre 6000 aerei, per sostituire i software per la navigazione e in alcuni casi anche dei componenti fisici. Come avviene in un "bit flip"? Perché potrebbero essere sempre più frequenti? E quali sono i rischi di una tempesta solare in volo? Risponde Roberto Ragazzoni, accademico dei Lincei, docente di astrofisica all'Università di Padova e presidente dell'INAF - Istituto Nazionale di Astrofisica, istruttore di volo e pilota. In apertura: all'Accademia dei Lincei è in corso il convegno "Guerra e pace: nelle prospettive economiche, sociali, morali e religiose". Ci racconta come l'intelligenza artificiale è entrata anche nei teatri di guerra Paolo Benanti, docente di etica delle tecnologie alla Pontificia Università Gregoriana di Roma. Al microfono Roberta Fulci